叮叮叮~

寒假即将来临

同学们是不是已经在认真备考

为自己一学期的努力交出最“满意的答卷”呢~

据此前东莞市教育局发布的中小学校历

义务教育学校寒假起始时间为

2026年1月31日

普通高中学校寒假起始时间为

2026年2月7日

东莞公安还是要提醒各位同学们

在享受假期的同时

要谨记把安全带在身边

尤其与小伙伴们骑行电动自行车出行游玩

这几点安全骑行理念要记好啦！！

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定：（二）驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。

▲俞某（15岁）驾驶电动自行车行驶至某路段时，逆行与外卖员发生碰撞，事故导致俞某电动车轻微受损。

道路复杂多变，充满未知之数

未达驾驶年龄的学生骑行上路

会因为“心智不成熟”“想要追求刺激”

等主观意识主导

加上学生身体协调性和应急反应能力尚未成熟

缺乏预判能力，在妨害他人行车安全的同时

还影响自身安危，易引发交通事故

▲13岁的小丽骑着电动自行车逆行来到路口，不仅无视红灯闯灯进入路口，而且速度还越来越快，结果一头撞上正常行驶的出租车。小丽当场仰面摔落在地，万幸未佩戴安全头盔的她未被撞到头部，仅受轻微擦伤。

根据《广东省道路交通安全条例》第三十七条，自行车、电动自行车在城市市区道路上不得载人，但安装有固定安全座椅的，可以附载一名身高一点二米以下儿童。在其他道路上载人不得超过一人。

▲14岁学生骑行电动自行车，载着两名同伴（均为14岁）行至路口时闯红灯通过，与正常行驶的小汽车发生碰撞。

电动自行车车型小，稳定性差

部分学生体型较小

没办法支撑电动自行车的重量

在没有任何安全防护的情况下

一车多载，搭载两人或更多乘客

会大大降低驾驶人操控、平衡能力，制动距离变长

如果叠加闯红灯、

逆行、不戴头盔等违法行为

后果不堪设想

▲3名中学生同骑一辆电动车闯红灯，与越野车发生碰撞，最终连车带人“飞”了出去，3人受伤。

安全头盔对于电动自行车驾驶人具有非常强的防护作用，在发生交通事故时，头部受伤的风险相对较高，安全头盔能够吸收大部分的冲击力，有效避免或减轻头部受到的损伤。

▲一名高中生骑电动自行车时戴了头盔却未系好卡扣，横过道路与汽车发生碰撞，撞击瞬间，头盔脱落并高高飞起，事故导致其头部受伤。

许多学生潜意识认为短途距离的路程

都会有“戴不戴头盔都无所谓”

“扣卡扣嫌麻烦，随便套一下就可以了”

“很多人都不戴，我戴很不帅”等等的想法

一旦发生交通事故时，头部因为没有头盔的保护

会第一时间遭受不同程度的伤害，甚至死亡

所以，正确佩戴国家认证的3C安头盔

在关键时刻可以保命

▲一名少年骑电动自行车载着同伴（均未佩戴头盔）撞上路边监控立柱，两人均受伤。

不少同学为了追求“速度与激情”的快感，会不约而同地对原装车更换大功率电机、超标电池，解除限速装置等，扰乱社会道路安宁秩序的同时，还会因改变安全技术参数而导致制动系统失灵、车身结构不稳等风险呈指数级上升。

▲学生深夜结伴骑车变身“鬼火少年”，在马路上玩“翘头”，其中一名学生在飙车炫技期间摔破了头。

改装车辆不是“个性”是“任性”

在驾驶技术欠缺的情况下

同学们面对突发情况的应对处置能力不足

极易陷入危险陷阱

同时，家长们也要肩负起监管责任

看管好家里的车钥匙

不要让孩子的生命断送在“冲动”之下

同学们交通安全意识薄弱，在骑行途中，容易忽视身边体型较高大的车辆，以为驾驶人一定会注意到自己进行避让，却不知极易陷入车辆盲区，甚至发生交通事故，卷入车底。

同学们在骑行电动自行车时

切记绝不与大货车长时间并排行驶

避免进入货车两侧及车尾盲区

如需超车，应选择视野开阔的路段

快速、果断完成，路口处尤其警惕

勿与转弯货车抢行

除了以上要点

同学们在骑行前切莫一时兴起、盲目向前

记得早一点出发，靠右侧通行，缓一点速度

在享受愉快假期的同时

也记得做一位细心负责

让父母安心的好孩子